日前，中國中車株機(jī)公司自主研制的兩種新一代高比能石墨烯超級電容通過科技成果鑒定，新一代大容量石墨烯超級電容，比能量密度提高一倍，可實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。
　　

    這兩種產(chǎn)品分別是“3伏/12000法拉石墨烯/活性炭復(fù)合電極超級電容器”和“2.8伏/30000法拉石墨烯納米混合型超級電容器”。
　　

    前者在30秒內(nèi)即可充滿電，單次充電行駛里程可達(dá)6公里，適用于驅(qū)動在?？空緯r(shí)充電的儲能式城市有軌列車；后者可在1分鐘內(nèi)充滿電，單次充電行駛里程可從目前的4～6公里提高到8～10公里，適用于驅(qū)動城市無軌電動公交車，可滿足只在線路起始站點(diǎn)充電的要求。
　　

    由中國工程院院士楊裕生、劉友梅等9位專家組成的專家組認(rèn)為，這兩種產(chǎn)品代表了目前世界超級電容單體技術(shù)的最高水平，其核心參數(shù)比能量密度高達(dá)11瓦時(shí)/千克，比美、韓等國5瓦時(shí)/千克的最高水平提高了一倍。
　　

    超級電容屬物理式儲能，具有比功率密度高的優(yōu)勢，但比能量密度低一直是其弱項(xiàng)。該公司在全國率先成立超級電容研究所，并在國家863計(jì)劃項(xiàng)目等支持下，圍繞提高比能量密度等難題展開攻關(guān)，并直接面向產(chǎn)業(yè)化。